El Agera R es el resultado de la búsqueda interminable de
Koenigsegg de la perfección.
El modelo cuenta con AirCore ruedas de fibra de carbono
hueco, potencia mejorada y aerodinámica mejorada. El Agera R tiene una
velocidad máxima increíble de aproximadamente 440 km / h (273 mph).
Registros recientes para el Agera R: 0-300 km / h en 14.53
segundos, 300-0 km / h en 6,66 segundos, 0-200 mph en 17.68 segundos, 200-0 mph
en 7.28 seg.
El Agera R es el único Hypercar roadster con un techo duro
desmontable y plegable para lo que ofrece lo mejor de dos mundos. Esto, en
combinación con 120 litros de espacio de carga, verdaderamente combina un
rendimiento extremo con facilidad de uso cotidiano.
Ejemplos de estas mejoras incluyen: carbono visible en el
capó delantero y el parachoques, los nuevos winglets laterales delanteros,
llantas de fibra de carbono revolucionarios AirCore, nuevo escape Aero, una
mayor potencia y un límite de RPM elevada.
Koenigsegg fue el primer fabricante Hypercar a dar pasos
hacia la tecnología verde con el lanzamiento de la CCXR biocombustible en 2007.
El Agera R, basado en el Agera altamente competitivo, sigue los pasos del CCXR
ya que también funciona con biocombustible E85.
Entre las muchas diferencias con respecto a la norma Agera,
el Agera R tiene un sistema de combustible y gestión del motor mejorada con
suficiente capacidad de flujo para generar 1140hp y 1200 nm de par en E85 y
E100 biocombustibles. Como hay menos contenido de energía por volumen dado en
estos biocombustibles en comparación con la gasolina normal, el sistema de
combustible tiene que gestionar un flujo que es similar a un motor de gasolina
de 2000HP, lo que significa que el sistema de combustible de retorno de menos
del Agera R tiene la mayor capacidad de cualquier coche actualmente en
producción.
Como el Agera R es un coche flexfuel, también se puede
ejecutar en la gasolina normal. Como combustible de 95 octanos con menos
octanaje del etanol E85, la potencia se reduce a 960hp con 1100 nm de torque
debido a las fechas de presión de sobrealimentación y la ignición siendo
alterado para que coincida con las características del combustible.
Con el fin de dar la máxima flexibilidad Agera R, cuando se
trata de la entrega de potencia, Koenigsegg ha implementado la última
tecnología cuando se trata de turbo materiales y diseño. Esto reduce la inercia
de la rueda de la turbina y el eje y por lo tanto da una mejor respuesta.
vía : http://www.koenigsegg.com/models/agera-r/
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